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東港借錢-高捷延伸屏東 潘孟安：不能只到大鵬灣 爭取到林邊火車站
- 日期：2022-10-02
- 分類：最新消息
高雄捷運延伸屏東，規畫到大鵬灣站，
屏東縣長潘孟安今天（30日）面對縣議員質詢時表示，不能只到大鵬灣，
他將爭取延伸至林邊火車站，讓捷運與台鐵串連。
屏東縣議員洪明江今天（30日）在縣議員總質詢時，
關切交通平權問題，就高鐵延伸屏東、恆春觀光鐵道、
高屏第二快速道路、高捷延伸屏東等進度，要求縣府說明，
其中高捷到屏東一案，「終點站在哪裡？到大鵬灣？還是林邊？」
屏東縣長潘孟安表示，高雄捷運延伸屏東，
他認為不能只到大鵬灣站，要求直接銜接到林邊火車站，
才相距幾百公尺，就能把鐵道跟捷運結合，
讓遊客、居民在交通上的銜接更方便。
潘孟安有感而發指出，交通平權很重要，
幾十年來就是交通不發達，屏東縣才被邊緣化、被磁吸，
交通是所有建設之母，有快速的道路才能帶來金流人流物流，
所以長期以來一直在爭取；交通部讓他最垢病的是，
都要先做一個可行性評估，一研究就要兩年到兩三年，
進入到綜合規畫，又是兩三年，接著還要環評，
環評後又要拖個幾年，才能發包動工，曠日廢時；
其實很多行政程序可以簡化，除了環評等必要程序之外，
其他如綜規、可行性研究等可並行。
潘孟安表示，以屏東第二條快速道路為例，2019年就核定，
他要求屏東端沒有爭議就要先做，全部公有土地，環評也通過，
現進入二階環差；多項交通建設常因高雄端問題拖住屏東，
這沒道理。就跟高捷一樣，高捷到東港定案，屏東端沒有爭議，
要求直接到林邊火車站，目前規畫到大鵬灣，
但不能只有到大鵬灣，要讓鐵道跟捷運結合。
潘孟安強調，中央從台北看屏東，有很大落差，
像高鐵到宜蘭沒問題，到屏東就那麼大問題，
這種交通歧視，令人不平，他會全力以赴追進度，
不要再拖，這沒意義，沒有什麼技術，就是政治決定4個字而已。
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